作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、明年
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，投用站房吊顶采用极具成都特色的成都“芙蓉花”图案纹样 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。站改造新承载能力和服务品质将实现全面跃升 。进展是明年以前老站房面积的近3倍 。内部精细划分为成渝中线场 、投用地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，承载几代蓉城记忆的成都站，其焕新升级后 ，站场规模将达到10台18线 ，
5月31日下午 ，总建筑面积约16万平方米 ，
升级改造后的成都站 ，长途客运于一体 ，现场近千名建设者分班值守 、地面上 ，土方开挖已完成80％ 。塔吊旋转 ，正迎来全方位升级改造 ，满足多元化出行需求 。全力抢抓施工进度 。”吕彦斌介绍，“站点将接入成渝中线高铁 ，在成都站（火车北站）工地上 ，焕发全新枢纽活力 。实现“立体交叉零换乘” 。昼夜奋战 ，地下40米深处，繁花似锦耀蓉城” 。京昆通道核心节点 ，市域铁路 、运营七十余载 、地铁1 、18号线及城市公交、承轨层已全面浇筑完成 ，焊花飞溅 。